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熊猫快收解读快递驿站的生存与发展:不甘做价格战的炮灰

作者:熊猫快收日期:2021-05-21 20:07:51 阅读量:

说加盟商是韭菜的命,笑一笑也就认了;说中国快递的加盟模式是“炮灰模式”也没太大意见。但凡事都得有个度,决不能让大家年年当炮灰。炮灰急了,也是会自燃的。

01

内卷时代:老板入不敷出


2018年之际,快递驿站每扫一个包裹能赚1元;如今,快递公司送来的8毛,快递员的5毛,4毛、3毛的更是不在少数。而这只是毛利,再除去短信费、运送成本、杂七杂八的下来,一个订单只能赚2、3毛。连个馒头都买不起,更别说员工工资了。


放眼望去,驿站放了一仓库包裹。有人肯定要问了:这么多包裹量,怎么会亏呢?但现实就是,每个包裹赚不了几个钱,人工成本又高,最后自己也不知道怎么亏的。


当驿站老板在喊亏时,快递企业正在倒闭。


全峰倒了,剩下的卡车被低价拍卖,却没企业敢接手;如风达消失了,欠款数千万;曾活跃在二三线城市的国通停摆了;和顺丰一个起跑线的快捷快递停运了;唯品会将品骏快递卖给了顺丰……


按理说电商产业目前依然处于高速成长时期,对于配套的物流服务有着源源不断的需求,快递价格即便不升也应该是处于一个较为稳定的区间,缘何会产生如此大的跌幅?


用经济学的供需原理或许可以解释:因为现有物流的运营能力,已经远高于当下的需求增量,形成了供高于求的局面,因此才需要多方以最惨烈的价格战来消灭对手,以求达到供需平衡。


以价格战为主的恶性竞争已经很久了,快递行业至上而下,没有一个环节可以脱身,最终深受其害的就是快递末端的毛细血管。快递员工资低了,驿站老板收入少了,也严重影响了对消费者的服务。



02

价格战只是短暂的利益

社区生态才是长远的蛋糕


快递业需要的不是价格战式的“内卷”,而是创新!


或许通过价格战,快递公司获得了一时的市场份额,数据和财报都不会太难看。但经历过互联网大发展时期的我们都明白,危机一直都在,不知哪天就被其他行业的降维打击给淘汰了,比如外卖行业崛起后方便面的销量一落千丈。这不,外卖柜的出现引起了行业内的热议,有人开始担心未来快递末端的模式是否会被外卖柜和外卖小哥配送的组合拳替代。但有一点是必须承认的,那就是该停下内卷了,放远目光去创新。



随着生活方式及消费方式的转变,尤其90后、95后进入社会,快递已成为类似柴米油盐酱醋茶的生活需求,每月、每周、甚至每天都需要取件和寄件。相对于其他服务行业的要求,这些消费者对快递业的需求已经很简单了,无非希望快递配送得快点,信息别泄露,服务体验好一些。除了快递收发外的其他增值服务,他们没想过,也不奢求,可以说快递业未来的提升空间还很大,至少服务这块能做很多内容。


过去物业公司还会帮忙分担一下,因为以前快递量不大,门卫可能就代收了。然而,随着快件量越来越大,网购、寄快递逐渐成为一种刚需,自然就出现了专业的快递末端站点来处理这些包裹。但居民的需求不只是这些,社区拼团、零售商超、宠物寄养等,只要你深入社区内部,就会发现居民们的需求是无穷无尽的,因为时代在进步,对人的服务也要进步才对。



近几年各大快递品牌都在努力开发自己旗下的快递柜或快递驿站,说明大家意识到了末端的重要性,如果末端出现了差错,那么之前的环节再完美都只是徒劳。同时,做好快递业务只是基础,要在这基础上挖掘更多的业务,既能丰富社区的生态、满足居民的需求,又能增加驿站老板的收入,从而让更多人加入到驿站行业中,扩大自己网点的布局,何乐而不为呢?


03

把驿站建设成社区服务中心


未来,快递末端的作用性越来越大,各类规章制度会逐渐完善,驿站将成为中国新老社区的标配,比如上海把智能末端配送设施(快递柜)加入到了住宅和商务楼的建设规划中,河北省正大力推广“寄送+农村电商+农特产品+农户”的产业扶贫模式,快递末端的服务价值不可估量。


仔细从身边观察,你会发现许多快递品牌提出要建设快递末端商业生态圈后,快递末端派送痛点正在得到妥善解决,以多品牌、高效率的出入库管理工具得到了市场的认可,无论居民百姓还是快递从业者,都在享受快递末端发展的红利。


2015年就成立的快递驿站品牌熊猫快收,去年正式决定,将旗下注册超过4万家的网点,全部打造成数字生活社区服务站,提供包括但不限于包裹、团购、洗衣等便利服务。



将快递驿站这样一个提供物流服务的中心,建设成社区服务的中心。如此庞大的业务跨越或许听起来难以置信,但事实上早有端倪:疫情期间,熊猫快收除了收发快递,还承担了社区服务的功能,大量的生活用品和防疫物资通过驿站,安全精准地递交到居民手中。经过疫情的推动,加速了熊猫的升级过程,相信这不仅是时代对于熊猫的提出的要求,也是熊猫自身想要承担更大社会责任的觉悟


过去,每当国家有难时,很多基层组织会主动承担起管理职责,比如街道、物业、外卖、快递等,他们成为了社会运转的毛细血管,保证了在封闭状态下的物资交换,满足了百姓们的需求,同时也控制住了疫情、灾情等带来的危害。


这也让我们重新看到了这些组织或者商业模式的价值,未来快递驿站将成为每个社区的标配,而且这个驿站承载的不仅仅是收发快递这么简单,更重要的是成为服务社区、服务每一位居民。



04

结语


市场从来不排斥价格竞争,不过单纯以低价抢占市场的行为,甚至不计成本,这样带来的伤害是巨大且灾难性的。好不容易才有了起色的驿站行业,很可能在巨头间的战火中灰飞烟灭。


快递行业苦价格战久矣,老百姓苦快递服务久矣。真正把消费者的需求放在第一位,做好服务、做好社区生态圈,往这个方向竞争,才是大家想看到的,也是时代所需求的。


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