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乡镇网点再现二次收费,快递驿站或网点二次收费合理吗?

作者:熊猫快收日期:2021-06-09 18:35:41 阅读量:

临近电商618,乡镇快递网点又出现了“二次收费”现象。据北京商报记者获悉,广西某地区的中通、圆通、韵达的网点倒闭,从6月1日起,快递只运输到市区,乡镇快递代收点取件,需交2-5元的取件费,否则,需要自己去市区取件。

乡镇快递网点又出现了“二次收费”现象

为什么会再现快递驿站二次收费?

主要是近两年快递价格战愈发激烈,尤其是极兔、众邮、丰网的入局,让快递单价一降再降,比如义乌快递价格,从原来的两元以上,降到如今的一元以下。

这就导致到达网点的派费不断降低,从原来的1元/票,降低0.5元,甚至是0.2元/票,这对于非产粮区的乡镇,住户分散,单量少,送件成本高,网点是无法维持正常运营,为了生存,只能将成本嫁接到消费者手上,形成快递的“二次收费”。

快递驿站二次收费

那快递驿站或网点二次收费合理吗?

不合理,属于是违约行为。《快递服务》明确表示:快递服务组织应对快件提供至少2次免费投递。投递2次未能投交的快件,收件人仍需要快递服务组织投递的,快递服务组织可收取额外费用,但应事先告知收件人收费标准。

如果出现二次收费现象,邮管局会对相关企业约谈整改,只会让乡镇网点遭遇倒闭或萌生退意,导致区域内快递服务的缺失。并不能解决根本问题。

快递经营者不得以低于成本的价格提供快递服务

那如何才能解决快递驿站或网点二次收费问题?

目前,国家推动快递下乡进村,鼓励邮快合作、交邮合作、快快合作、快商合作等方式。同时,在4月22日,浙江省政府审议通过了《浙江省快递业促进条例(草案)》,其中草案规定,快递经营者不得以低于成本的价格提供快递服务。

快递公司也要根据区域、用户需求进行区别定价,让用户自主选择送货上门和自提价格。同时,寻求与其他快递品牌合作,降低快递的运输成本。

网点自建快递驿站

而末端网点也要学会自救,一方面,可以整合乡镇网点,实现快递共配,详情查看快递共配怎么做?,另一方面,自建驿站或与代收点合作,降低运营成本。

在人力、房租成本越来越高,派费又持续走低的当下,只有进行精细化运营,网点才不会被淘汰。

相关链接:乡镇快递二次收费要被罚,不收费要亏本,问题在哪?

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